باید در اقتصاد سیاسی و نگاه کلان به صنعت خودرو کشور تغییر کند و تا این رویداد حاصل نشود راه‌های نجات صنعت خودروسازی صرفا مقطعی و همانند استفاده از دستگاه تنفس مصنوعی برای تمدید نفس‌های به شمارش افتاده است.

به نظر می‎رسد سایپا و ایران خودرو در مسیر ورشکستگی بوده و به دلیل طبعات گسترده اعلام این موضوع دولت اقدام به تجدید ارزیابی ها و بررسی مجدد ارزش دارایی‎هایی‌‎های آنان کند.

نبود نقدینگی در صنعت خودروسازی، رکود و ضرر و زیان انباشته خودروسازها آنها را ناگزیر به کاهش تولید خودرو کرده است. به‌نحوی که از هدف‌گذاری تولید و مونتاژ یک میلیون و 600 هزار دستگاه در سال جاری خودروسازها تنها یک میلیون دستگاه را تولید و مونتاژ کرده‌اند.

هر زمان دولت‌ها دچار کسری بودجه می‌شوند به سراغ دستکاری قیمت خودرو می‌روند، کمااینکه در سنوات اخیر برای جمع شدن نقدینگی در دست مردم افزایش قیمت خودرو کلید زده شده است.