آخرین قیمت‌ها از بازار خودرو/ ریزش قیمت ۲۰۶، آریسان، دنا و اطلس

 

قیمت روز محصولات ایران خودرو

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ نیز به ۶۴۵ میلیون تومان رسیده است که نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است.

 

قیمت پژو ۲۰۷ دنده ای ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ نیز ۷۹۵ میلیون تومان شده است که نسبت به هفته گذشته ۱۰ میلیون کاهش پیدا کرده است.

 

قیمت پژو ۲۰۷ پانوراما دنده ای ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۵۰ میلیون تومان است که نسبت به هفته گذشته ۱۰ میلیون کاهش پیدا کرده است.

 

قیمت پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ نیز ۷۰۰ میلیون تومان است که نسبت به هفته گذشته ۱۰ میلیون کاهش پیدا کرده است.

 

قیمت پژو پارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ نیز ۸۳۵ میلیون تومان شده است که نسبت به هفته گذشته ثابت مانده است.

 

قیمت پژو پارس XU۷P مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۶۰ میلیون تومان است که نسبت به هفته گذشته ۵ میلیون ارزان شده است.

 

قیمت پژو پارس LX مدل ۱۴۰۲ نیز ۸۵۰ میلیون تومان است که نسبت به هفته گذشته ۵ میلیون ارزان شده است.

 

قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۲ به ۹۴۰ میلیون تومان رسیده است که طی یک هفته گذشته ۵ میلیون ارزان شده است. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ ۹۷۵میلیارد تومان شده است که نسبت به هفته گذشته تغییر نکرده است.

 

قیمت تارا دنده ای V۱ مدل ۱۴۰۲ نیز ۷۹۰ میلیون تومان است که نسبت به هفته گذشته تغییر نکرده است.

 

قیمت تارا دنده ای V۱ پلاس ۶ سرعته مدل ۱۴۰۲ نیز ۸۶۰ میلیون تومان است که طی یک هفته گذشته تغییر نکرده است.

 

قیمت دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ به یک میلیاردو۱۰۰ میلیون تومان رسیده است که طی یک هفته ۲۰ میلیون گران شده است.

 

قیمت دنا پلاس ۶ دنده توربو مدل ۱۴۰۲ نیز ۹۱۰ میلیون تومان است که ۱۰ میلیون گران شده است.

 

دنا پلاس EF۷ ۵ دنده ساده مدل ۱۴۰۲ نیز به ۸۱۵ میلیون تومان رسیده است که ۱۵ میلیون گران شده است.

 

قیمت رانا پلاس مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۰۵ میلیون تومان است که ۵ میلیون افزایش پیدا کرده است. قیمت رانا پلاس ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ نیز ۶۴۵ میلیون تومان است که تغییر نکرده است.

 

قیمت رانا پلاس پانوراما ارتقا یافته مدل ۱۴۰۲ نیز ۷۰۰ میلیون تومان شده است که طی یک هفته گذشته ۱۰ میلیون گران شده است.

 

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P بنزینی مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۳۵ میلیون تومان است که ۳ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.

 

قیمت سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه سوز مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۱۰ میلیون تومان است که ۱۰ میلیون تومان گران شده است.

 

قیمت هایما ۷X ۱.۶ لیتر توربو مدل ۱۴۰۲ نیز یک میلیاردو ۸۰۰ میلیون تومان است که تغییر نکرده است.

 

قیمت هایما ۸S مدل ۱۴۰۳ نیز یک میلیاردو۹۶۰ میلیون تومان است که تغییر نکرده است.

 

قیمت هایما S۷ لیتر توربو پلاس ۱.۸ مدل ۱۴۰۳ نیز به یک میلیاردو۶۸۰ میلیون تومان رسیده است که تغییر نکرده است.

 

قیمت وانت آریسان ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ نیز به ۴۵۰ میلیون تومان رسیده است که ۱۰ میلیون تومان ارزان شده است.

 

قیمت روز محصولات سایپا

قیمت اطلس G دنده ای مدل ۱۴۰۳ به ۵۸۷میلیون تومان رسید که طی یک هفته گذشته ۲ میلیون ارزان شده است.

 

قیمت پراید ۱۵۱ SE تیپ DA مدل ۱۴۰۳ نیز ۳۴۰ میلیون تومان شده است که طی یک هفته گذشته ۲ میلیون ارزان شده است.

 

قیمت چانگان CS ۳۵ پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۳ نیز یک میلیاردو۸۳۰ میلیون تومان شده است که ۷۰ میلیون تومان کاهش پیدا کرده است.

 

قیمت ساینا S دنده ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ نیز ۴۴۵ میلیون تومان است که ۵ میلیون تومان ارزان شده است.

 

قیمت ساینا S دوگانه سوز مدل ۱۴۰۳ نیز به ۴۶۰ میلیون تومان رسیده است که تغییر نکرده است.

 

قیمت ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ نیز ۵۱۰ میلیون تومان شده است که ۵ میلیون تومان کاهش پیدا کرده است.

 

قیمت شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۴۵ میلیون تومان شده است که ۵ میلیون ارزان شده است.

 

قیمت شاهین G دنده ای مدل ۱۴۰۳ نیز ۷۶۰ میلیون تومان است که ۵ میلیون ارزان شده است.

 

قیمت کوییک GX L دنده ای مدل ۱۴۰۳ نیز ۴۶۳ میلیون تومان است که ۲ میلیون ارزان شده است.

 

قیمت کوییک R پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ نیز ۵۳۰ میلیون تومان است که ۵ میلیون کاهش پیدا کرده است.

 

قیمت کوییک SR دنده ای مدل ۱۴۰۲ نیز ۴۲۷ میلیون تومان است که ۳ میلیون تومان کاهش پیدا کرده است.

 

قیمت کوییک دنده ای R مدل ۱۴۰۲ نیز ۴۲۸ میلیون تومان شده است که طی یک هفته ۷ میلیون ارزان شده است.

 

پیش بینی قیمت خودرو

عمادالدین جعفری، کارشناس بازار خودرو بیان کرد: افت‌وخیز نرخ ارز و شرایط به نسبت ناپایدار اقتصادی، باعث شد تا بسیاری از مصرف‌کنندگان و افرادی که به فکر سرمایه‌گذاری در بازار خودرو هستند، برای خرید خودرو دست نگه دارند. اگرچه نرخ ارز و به تبع از آن، قیمت خودرو هم بالا رفته است، اما در بازار هیچ اتفاقی مبنی‌بر رونق دوباره مشاهده نمی‌شود.

 

وی افزود: به نظر می‌رسد که این رکود همچنان ادامه‌دار باشد و می‌توان این نوید را داد که بازار خودرو حداقل تا چند ماه آینده، بازاری برای سرمایه‌گذاری نخواهد بود. چرا که سرمایه‌گذاران متوجه شدند که بازار خودرو، فرصت مناسبی برای سرمایه‌گذاری نیست. هفته آینده نیز به نظر می‌رسد که رکود فوق، ادامه‌دار باشد و تنها شرکت‌های خودروساز هستند که می‌توانند با راه‌اندازی فروش اقساطی، خریداران را به سمت خود جذب کنند.

 

نخستین عامل تعیین کننده قیمت خودرو تورم است. به عبارتی دیگر، در شرایطی که تمام عوامل تاثیرگذار در قیمت‌ها ثابت باشند، تورم به تنهایی می‌تواند نرخ خودرو را به سمت صعودی نمودار ببرد.

 

برخی از اقتصاددانان تورم نقطه به نقطه سال ۱۴۰۲ را ۵۵.۵ درصد اعلام کردند. آن‌ها با توجه به اینکه دولت در سال ۱۴۰۲ سیاست‌های انقباضی به‌کار گرفته است، رشد تورم چندانی را پیش‌بینی نمی‌کنند؛ اما با توجه به اینکه در دو یا سه سال اخیر رشد اقتصادی حدود ۴ درصد بوده است، برای سال ۱۴۰۳ نیز همین مقدار، شاید اندکی کمتر را پیش‌بینی می‌کنند. در نتیجه با توجه به یک عامل تورم و رشد اقتصادی، نباید انتظار کاهش قیمت خودرو، چه در بازار آزاد و چه در درب کارخانه، را داشت.