پس از گذشت تنها چند روز از انتشار صورت‌های مالی خودروسازان، وزارت صنعت، معدن و تجارت اولین گام برای افزایش حداقلی قیمت برخی خودروها را در سال جاری صادر کرد. این درحالی است که پیش از این کارشناسان از عدم رضایت وزارت صمت وخودروسازان از عدم افزایش قیمت خودرو خبر داده بودند.

به گزارش پایگاه خبری پروژه ایران، اخیرا سه خودروساز بزرگ کشور صورت‌های مالی خود را به سامانه کدال ارائه کرده و بر اساس آن مجموع زیان انباشته غول‌های خودروسازی ایران تا پایان آذر ماه سال جاری به 174 هزار میلیارد تومان رسیده است که افزایشی بالغ بر 45 هزار میلیارد تومان را نسبت به سال گذشته نشان می‌دهد.
 
انتشار این خبر واکنش‌ها و انتقادات بسیاری به همراه داشت و کارشناسان بسیاری بخش بزرگی از این زیان انباشته را دیون خودروسازان به قطعه‌سازان اعلام کردند. به باور کارشناسان فعال در این حوزه، سیاست خودروسازان برای کاهش سرعت زیان انباشته، کاهش تولید بوده است و برای کند شدن سرعت زیان انباشته خود ناگزیر به کاهش تولید بوده‌اند.
 
اما تنها چند روز پس از انتشار رکورد جدید خودروسازان در زیان انباشته به نظر می‌رسد وزارت صمت دست به کار شده و اولین قدم‌ها برای افزایش خودور را برداشته است.
 
به نظر می‌رسد درحالی که شرکت‌های خودروسازی به دلیل  قیمت‌گذاری دستوری متحمل بیش از 174 هزار میلیارد تومان زیان انباشته شده‌اند و در پرداخت بدهی خود به قطعه‌سازان با مشکلات عدیده‌ای سر و کار دارند، وزارت صمت وارد میدان شده و و در اولین گام اجازه افزایش حداقلی به برخی خودروها را داده است.
 

محاسبه قیمتی مجدد خودروها بر اساس نرخ ارز 

نارضایتی وزارت صمت از عدم افزایش قیمت خودرو