معاون اجرایی رئیس جمهور عنوان کرد: یکی از موانع مهم اجرای این پروژه، جنبه اقتصادی آن است که نیاز به تامین مالی ۱۳ میلیارد یوانی وجود دارد.

به گزارش پروژه ایران، محسن منصوری معاون اجرایی رئیس جمهور امروز، ۴ دی‌ماه به قم سفر کرد و با حضور در کارگاه پروژه قطار سریع‌السیر، گفت: در اصفهان مسئله پروژه قطار سریع‌السیر وجود دارد که وقتی از این پروژه حرف زده می‌شود، در واقع از تکنولوژی حوزه ریلی صحبت می‌شود.

وی تاکید کرد: برخی می‌گویند که آیا این پروژه صرفه اقتصادی دارد؟ در جواب باید گفت حاکمیت همیشه نباید به بحث اقتصادی پروژه‌ها نگاه کند بلکه باید ببینید که چه خدمتی می‌تواند به مردم برساند، این پروژه از جنس خدمت رسانی به مردم است و صرفا نباید به جنبه اقتصادی آن توجه داشت.

 منصوری در ادامه با بیان مشکلات پیش رو این پروژه اظهار کرد: بحث اول این پروژه جنبه اقتصادی آن است که ۱۳ میلیارد یوان نیاز مالی‌دارد که اگر این مشکل حل شود دیگر بهانه‌ای برای ادامه وجود نخواهد داشت و همچنین سقف فاینانس این پروژه را افزایش خواهد داد که هر دو مسئله در دستور کار دولت قرار خواهد گرفت.

وی در پایان گفت: مسئله دیگر این پروژه مدیریت است که باید اختلاف میان شرکت‌های توسعه زیر ساخت راه‌ها و شرکت راه‌آهن و وزارت راه و شهرسازی حل شود وگرنه این شرکت‌ها باید پروژه‌ را به شرکت دیگری تفویض کنند؛ چرا که دولت مصمم است که بتواند این پروژه را به سرانجام برساند.