باید دست افرادی که با ناکارآمدی شرکت‌ها را اداره می‌کنند و باعث فساد و رانت و انحصارطلبی هستند، از صنعت خودروسازی کوتاه شود.

مرتضی مصطفوی کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با پروژه ایران با تاکید بر این که شرایط صنعت کشور به دلیل ناکارآمدی‌های چند دهه اخیر به نقطه بحرانی رسیده است، اظهار کرد: متاسفانه ما گزینه‌ای بین خوب و بد در کشور نداریم، هرچه هست بین بد و بدتر است.

وی ادامه داد: با توجه به آنچه گفته شد به نظر می‌رسد درخواست اعتبار برای خودروسازها از منظر بنگاه‌داری درست باشد.

او با اشاره به این که مجموع نیروهای در حال اشتغال در این صنعت به همراه قطعه‌سازها در حدود 300 هزار نفر است، بیان کرد: اگرخانواده‌های این 300 هزار نفر هم در نظر گرفته شود رقمی بیش از یک میلیون نفر درگیر این صنعت هستند. بنابراین برای رفع معضلات جاری آن با در نظر گرفتن جمعیت وابسته به این صنعت گویای این است که بهتر است این تخصیص اعتبار صورت بگیرد.

مصطفوی با اشاره به این که مسئله اصلی این است که دولت فکری برای راه علاج ساختاری صنایع خودروسازی کشور کند، بیان کرد: باید دست افرادی که با ناکارآمدی شرکت‌ها را اداره می‌کنند و باعث فساد و رانت و انحصارطلبی هستند، از صنعت خودروسازی کوتاه شود.

این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که 80 درصد نیروی کار در صنایع خودروسازی هیچ وابستگی به جریان‌های سیاسی و قدرتمند ندارند، تصریح کرد: این درحالی است که تمام دعواها، مافیا، فساد و رانت زیر سر 20 درصد بخش مدیریتی ایران‌خودرو و سایپا است.

وی ادامه داد: تمام ناکارآمدی‌ها زیر سر همین 20 درصد بوده که تمام مشکلات خودروسازها را به وجود آورد‌اند.

مصطفوی در پایان با بیان این که نامه تخصیص اعتبار وزیر صمت اگر برای 80 درصد نیروی کار این صنعت باشد قابول است و امید است یک جریان قدرتمند به زودی مانع تمام زد و بندهای موجود در صنعت خودروسازی شود.